2005/10/9

10/9（日）にデュナミスレーシングの走行会が間瀬サーキットで開催されると言うことで、かなめさん、よしひでさん、マサカズさんと申し合わせて参加しました。朝7時の集合で終了は17時、20分の走行枠が8本もあるというものです。

間瀬は磁石が埋まっていないので、今回はP-LAPにオプションの赤外線受信機をつけ、赤外線発信器も持っての参加です。これによりラップタイムがわかるので、非常に便利だろうと期待です。

クルマの仕様ですが、今回は特にラジアルにこだわる必要もないので久しぶりに３年オチのＳタイヤＤ01Ｊ、そしてＴＣ1000非常に悩まされた燃料が1/3位になるとおこる燃料ポンプの空吸い対策にコレクタータンクを装着しました。そんなんなるのはコルベットだけかと思ってまわりに聞いてみるとインテグラだろうがMR-SだろうがＦＤだろうがみなさんそうなるんですって。対策はスポンジ入れるとかありましたが、満タンにするというのが一番多かったです。何の対策にもなったないじゃん。。ブレーキパッドはMA22です。以前はぱっつんぱっつん効いたので嫌っていましたが、もう一度使ってみたかったのです。ひょっとしたらタイプＲに比べると短い制度距離でいけるのでは？というかなりの期待もあります。

で、1本目は赤外線発信器の設置で不参加。なんせ8本もあるもんで、まともに全部走ったら体がもちませんし、後の方がクルマ数も減るだろうと言う読みもあります。

2本目は走り、1’12.0何故か2位。というか２年ぶりの間瀬、しかもそん時は1’14.8という気絶しそうなタイムだったから腕が上がったのかと錯覚して喜ぶオレ (^_^;)　しかーし、ハイカムいれたよなとよく考えればその前はオートマで1’11.6だぞ、とへこむワタシ(-_-;)

3本目、1’11.4。おーーータイム更新だあ。しかも1位。こうなると欲が出てくる。トロフィーもらっちゃおっかなー (^_^;)

4本目、昼食にハイオクを摂ったため不参加（爆）

5本目、1’11.7。さすがに疲れてくる。おまけに回りがどんどんタイムアップ。５位くらいになってる。レース形式だから参加やめよ (^_^;)

6本目、1’11.7。なんか見事にタイムまとまってるなあ。。。しかしなんかＴＣ100のときみたいにブレーキすると吹き出し口から煙がぼーーんってでてくる（やば）。下回りを見るとオイルがたれている。むむむ。これはオイルパン付近？？　んーー6位だし、11秒台に0.2秒差とかで4人もいる。レースだし、煙だし、走るのやっぱりやめよう（汗）

そんな感じで本日の走行は終了です。

やはり間瀬はスピードに乗るので首が弱いワタシにはかなりきついことを再認識しました。よくNASCARなどで首にドーナツみたいのを巻いていますが、それをつけてもやはりきつかった。ひょっとしたらフルフェイスだと前後でもドーナツにあたるから良いのかもしれませんがワタシのはジェットヘルなので横と後ろは良いのだけれど前は当たらないからつらいのかもしれません。モテギにはフルフェイスでいく？？

あとMA22。非常に効きました。以前のぱっつんぱっつん効く印象はありません。何故だろう？腕前があがった？まさかね。。。 (^_^;)　ファイヤーホークとNA-Rのイメージで行くとあまりにブレーキがあまってしまいました。01Ｒだとタイヤが負けちゃうかなあ？

P-LAPですが、全然赤外線を拾いませんでした（汗）　場所も変えてみたのですがだめでした。一緒に行ったＷＤ君のMR-Sはばっちり拾っていたので、高さの問題かなあとも思いますので、次回は屋根に貼ってみようかと思っています。

コレクタータンクですが、完璧！燃料が減ると必ずソックスコーナーの立ち上がりでうっおーーでねーー！？と焦るのですが、一切発生しませんでした。久々にオススメするパーツです。もちろん走らない方には全く持って無用の長物、しかも若干危険も伴うし。。

しかし疲れたな。。おっさんもう体力ないや。。。。