それは2003年3月22日だった。ピレリー長野の主催「ちょびっと走行ｉｎラリーキッズ伊那」に行ったのだ。これはワタシが大きな広場でクルマの動きをつかむためにぐるぐるしたい！ と希望していた走行ができるのだ。そしてこれがATを載せ換えての初走行となる。

そう、ここラリーキッズ伊那は通常の走行のできるAコースと自由に設定して使って良いBコースがあるのです。しかも料金は1時間ごとという設定がありますので非常にぐ〜です。

まずは皆さんがAコースに行くので、つきあい？で走ってみるとこれがコース幅は狭いわずりずりにすべるわでただただおっかなくなってしまいました(;^_^A　なんとコペンに抜かれる始末（T T）　なんせ2000以下だとハイストールコンバーターを組んだおかげでまともに加速せず、2000の声を聞くとどかーーんと加速。しかしそこはもうすでにブレーキングポイントというとにかく走りづらいことこの上なし。ノーマルコンバーターの方がずっと具合がいいです、ここでは。

さて、しばし落ち込んだ後、やはり今回はクルマの挙動を覚えるためにぐるぐるしにきたんだ、タイムなんか二の次だ。だからこそ溝なしかちかちタイヤできたことを思い出し、一人でお金を払ってBコースへ。なんと誰もいないのでBコースはワタシの物です (^_^;)　そんなわけで好き放題８の字やらぐるぐるやらしまくって車酔いして、直ってからまたやってと1時間ほど煙を出し続けました。その結果このクルマの動きをしっかり覚えられたのです（たぶん）。

そしておもむろにAコースに戻ると、タイヤが滑ろうが恐くもなんともありません。かえって滑らしてやろう、てな自分に変わっていたのです。そんなですからタイムも一気に５秒短縮。お勧めですよ、ぐるぐるは。もしもAコースでずっとやっていてもおもしろくなかったろうし、へたすりゃへたしちゃったかもしれません。皆さんもぐるぐるしようぜ（笑）

で、時間になり、帰ることになり、走り出してみると、なんか調子がおかしい。。。。シフトアップしない。。。ひえーーー1速ホールドになってしまっている（汗）（汗）（汗）

ピレリー長野のお店の人とこれはやばいってんで高速に乗らず下道を帰るって話になったのですが、しばらく走ってATフルードの量を見ると、、、、ない。ない。ない。（汗）

昨日チェックしたときにははっきり言って多かったのに。うそーーーどこへ行っちゃったの？垂れた形跡はないぞ？？いずれにせよＧＳでATFを入れる。が、特に変わらない。。。焼き付いた？？？なんとか家まで帰りたい、帰らねば、と走っているとしばらくしてなんとシフトアップするようになった。よかったー帰れるーー　そんなわけで高速で帰れそうなので高速に乗る。ODだけ入らない感じだけれどＤまではいける。よしよし。

で、梓川まで行き、ご飯食べて、さ、行こ、と出るとなんとODも復活してる＼(^o^)／

ここからは目も当てられない速度でよしひでくんとの抜きつ抜かれつ（抜かれつ抜かれつかな？）でぶっとばしてカッ飛んできました。

んが、松代IC前でなんかまた変な感じになり、降りて見るとまたまた1速ホールドになってしまたーよ（T T）ATフルードの量を見ると、、、、ない。ない。また、ない。　近くのＧＳでATFをまた入れる。。。。。1.5Ｌも入ってしまった。

ところが今度はつに復活せず。1速ホールドで下道を引きずるように帰ってきました。。。