6/11にRE01R-GP@タカスサーキットがあり、参加してきました。

タカスサーキットってどこ？？タカスクリニックのなんかか？？と思いましたが、関係なさそうです (^_^;)　場所は福井県。。。遠い。。。ということは逆に勝ち抜けのチャンスかも？ということで参加っす。遠いので前泊です。今回もマサカズさんと参加です。きっと赤べー、黒べーのコンビと言われているのではないか？ (^_^;)

宿泊したのはタカスサーキットのホント隣にある民宿にしようかと思いましたがYahooのホテル情報見たら6つコメントがあってすべて最低みたいなことが書いてあったのでやめ。3ｋｍほど離れた国民宿舎鷹巣荘にしました。webで見ると大変良い感じでしたが、行ってみたら、うーーむ恐るべし写真の力。いい娘いまっせーーほれこんな。おーーーかわいいじゃん。ぐふふ。って感じで行ってみたら出たな〜怪物〜ってのとかなーり似てるかも(-_-;)　受付の無愛想な化粧の濃いオバサンもなんともいえんかった。食事は鯛づくしっていう豪華なのをマサカズさんの強力なリクエストにより特別頼んだのだが、うーーーん、よくある旅館の乾き始めたようなもので、とてもあの金額に見合う食い物ではなかった。そんなわけでもう絶対泊まらんぞ、と。しかし温泉は良かった。かけ流しだし、露天はぬるくて浅いものの水平線に沈む夕陽を見ながらのんびり入っているとアタマから汗が吹き出てくる。お肌つるつるになるし、これは○です。これのみ○です。

で、翌朝6時半集合ということでしたので10時には寝ました。つーかおっさん移動350ｋｍくらいでもう体力終わってました。。。

翌朝、一っ風呂浴びて出陣です。んーーもうすでに片田舎なのにサーキット前は入場するクルマで渋滞です。後ほど地元っぽいあんちゃんが「すげーよ、いつもの走行会とは全然台数違うよ」とか電話してましたが、きっとタカス始まって以来の出場台数なんでしょう。。 (^_^;)

さてこのサーキットは一周約1500ｍということで、ミニサーキットではあり、頼むからスーパー７とかエリーゼとか来てくれるなよ、と願掛けはしてきたのだった。しかし昨日、こっちに向かう時にあろうことかそのスーパー７とかエリーゼ（340Ｒ）にすれ違ったりしたのだ。で、本日。両方いるじゃん。。おまけにエリーゼまでいる。。。(-_-;)　こりゃ最高でも４位ねらいしかねーぞーー(-_-;)とへこむオレ。おまけに隣はそのエリーゼだ。オーナーに話を聞くと、去年のモテギ決勝では340Ｒで出た人だとのこと。ううう。。。勝てんぞこりゃ。。。

さて今年からのRE01R-GPはカスタマイズコンテストってのも平行してやってまして、昨年とかに比べ非常にテントが多く、おまけにイベントも数多く開催されており、かなり楽しめます。つーか去年よりずっと一般受け、オレ受けするっす。ねーちゃんも大量にいるし、おっさんうれしいっす（爆）ネールアートとかタトゥーとかも無料でやってくれてます。おっさんはタトゥーやっちゃいました。うれし〜。あ、これ落ちるヤツね、ブレーキクリーナーとかで（爆）

で、サーキットは非常に設備も新しくきれいで、まわりに防音壁の木の塀があり、とてもいいです。間瀬に爪の垢煎じて差し上げたい。

一回目練習走行ですが、あいかわらずというか、Aクラスと混走です。テキは340Ｒ、スーパー７（ケーターハム）、エリーゼ、ゴルフGTI、アルファ156、ＺＲ−１です。みんな蹴散らしてくれるーー　　(-_-;)　と若干落ち込みながらのスタートです。

けっこう曲がりこんでいるコーナーが多く、きっついです。1コーナーの奥がＲ12でかなり厳しいです。2コーナーはまあまあでインフィールドの奥、これまたＲ12があり、次のＲ15、これを小さく回らないと次のコーナーのアプローチが難しいです。でぬるっと走ってＲ22に入り、Ｒ42の頂点をかすめながらバックストレートに入り、最終に入ります。これが奥に行けば行くほどきつくなっていてホームストレートむけての脱出速度がきつくなっていきます。って、へたくそなオレが解説しても説得力ないね（笑）

で、一回目は1:07.996で3位です。前にはケーターハムが4.041、340Ｒが5.292で後ろにエリーゼが9.347、ＺＲ-1が12.004となっています。空気圧2.2でスタートでしたが、走行後、2.7になっててあわてて2.0にします。ボンネットを開けてふとワイパーの辺りを見ると、たまげました。アマガエルがガラスに張り付いています。って死んで張り付いているのではなく、そこに隠れているのです（驚）さすがにそのままだとかわいそうなので草のある原っぱに逃がしてあげました。元気かな？　ま、ここでも環境に優しいクルマということが証明されましたね！

2回目。なんかAクラスにカリブがいます。これに意外とつっかかるんですね。13秒くらいなのですが、抜きづらい。。。抜かせ慣れしてない？？で、2回目になるとだんだん滑るようになってきて、何気にドリフトっぽく曲がるかんじになってきました。Ｒ15から一番奥まではそんな感じ？？ギャラリーも増えてきて意識しながらドリっぽくしたりして (^_^;)　しかし1コーナーのＲ12がうまくいかない。。全然向きが変わらないし外に飛び出しそうになる。何周かしたあとにシフトダウンしながらＲ12に入ってつないで踏んだらくっるーんしちゃいました(;^_^A　以前なら焦るのですが、ドリフト練習してますから意外と平気です。このままスピンターンして戻ろうかと思いましたが、ドリフト禁止になっているし排気音大きいから退場！とかなったって困るのでちまちまバックしながら戻ります。アルファ156の人には迷惑かけてしまいました m(_ _)m　で、走行後は2.2。2.0までヌきます。タイムは340Ｒ、ケーターハムと4秒台、ワタシが6.631　エリーゼが7.945　ＺＲ-1が9.669です。Ａクラスはトップが4.809であとはオレより遅い？？うーむ今回の穴場はＡクラスですな。

お昼をはさみながら講習会とかうけたりします。相変わらず気の小さいオレは食欲なかったりします。マサカズさんはガツガツ食っています＞さすがだ　天気はくもりたまに日が出るで気温も意外と上がらないかんじなのでぐ〜です。その防音壁が日陰を作ってくれるので過ごしやすいです。このサーキットけっこういいかも〜　ビンゴ大会なぞに参加したらＤＳはもらえなかったけどＢＳのタオルもらっちゃったりしました。

さて肝心のタイムアタック一回目です。クリア取ろうと早めに並んでコースイン。前走車との距離を取ってアタックに備えます。。。。って、奥のＲ12の先で後ろの後ろの340Ｒがぐおーーって抜いていった。。。(･_･?)　一緒に速いかもしれないインテグラも。。うーむ(-_-;)いいんだろうか。。。　またまた距離稼ごうとスピード押さえていると、また抜かれた(;^_^A　だんだん調子崩すオレ。しかたなく踏んでいったり（しかたなく、だ）しても前走車にひっかかるし、まったくクリアー取れず、油温ばかりが上がり、クールダウンせざるをえない。。。踏む。前走車にひっかかる。最悪〜このリズム。そうこう悪戦苦闘しているうちにチェッカー降られた。マジかよ。。。（T T）　まずはケーターハム4.089　340Ｒ4.407　そして。。ＺＲ−１6.697　エリーゼ8.044　オレ8.097　マジカヨ。。。こりゃやばい。。。マサカズさんはぽんっとタイムアップで6.697かよ。。これはいかん。。しかしどうする？？

2回目の講習会があり、Ｆポンドライバーの片岡さんに具体的指導をしてもらうと、赤も黒も (^_^;)、ようは二人ともへたくそなのでＲの小さいコーナーで速く走らせたいがために向きが変わらないうちから踏んでいってしまう、つまりタイヤの角度がまだえらくついているのに踏む、曲がらない、ますますハンドル切る、だだだーーと外側へ逃げていってしまう、だからフロントの外側が減るでしょ？って指摘されました。対策は。。。そこでがんばってもたいして変わらないのだからしっかり減速して向きが変わってから踏む。また、もっと大外を回る。なるほど〜　二人とも長らくの疑問が解けました！ m(_ _)m

さて最後のアタック開始です。かなりプレッシャーのかかるオレ。うーむマサカズさん6.697か。今までのベストが6.631だからかなりやばい。うーーむ。。またへんなのに絡まれたら出ない。しかも気温は今までで最高に高い。やばい、やばすぎる。。ってことで今回は2台目でコースイン。ぶっちぎってやる。だんだんアドレナリンがでてくる。バックストレートで抜いてアタックに入る。一回目ででなかったらたぶん、たぶんだめだ。意外とタイヤも喰う。泣きもしない。しっかり減速、脱出速度重視で行く。Ｒ15から奥までが今までになくうまくまとまった感じ。最終もまとまった気がする。２周目はタイヤが泣き出し、Ｒ15も気合いが入りすぎで外へ行ってしまう。奥までが小さくまとまらない。最終も突っ込みすぎ。。３周目、なんかＲ12のところで砂埃が？？？なんだ？コースアウトか？？ありゃー赤いぞぉ、ＺＲ−１だ（汗）イエローでているがなんとか走りきり、ピットイン。こりゃ赤旗だな。並んでふと電光掲示板見ると7が5.702ってでてる。んーーー７ってオレか？？でも目が悪くて意味がよくわからん。。。たまたま近所にいたENDLESSのドライバーの村田さんに「すいません、あの掲示板、見方がよくわからないのですが。。。。」と聞いたら「ありゃ7番のクルマが5.702ってことだよ」と言われおーーーやったーと小躍りするオレ　「さっきもアナウンスですごかったよ、コルベット、コルベット、いったーーって」いやーうれしいなあ、これでマサカズさんはぶっちぎったぜ。ん？いかん、助けに行かねば。

オフィシャルがコルベットはどこに牽引フックがあるのか聞いてきたので教えるが、リアのほうは良く覚えていないので取説を取りに行き、村田選手と一緒にコースをランニングして駆けつける。・・・マサカズさん赤い顔してる。ちょっとパニクってるな。。。たしか初めてのコースアウトだ。完全にＺＲ-1はカメになっている。掘らなきゃマフラーが当たっていて動かない。いろいろやってほぼ人力で脱出！さいわい大事には至っていないようだ。ワタシが以前間瀬で高速スピンしたときはタイヤとホイールの間に石を噛んでしまってえらい大変だったが、それは無いようだ。どこに石が残っているかっていうのも経験しているので (^^;;　洗車場に行きガンガン水をかけて石を流した。でるでる (^^;;　

で、表彰式。1位が340Ｒ、3.889　2位がケーターハム、4.089　3位がオレ5.702　4位ＺＲ-16.697　となりました。雨降ったら多分オレの優勝だな。どうせ出場しないだろう＞上位2名（笑）

今回はＡクラスだと2位に入れるタイムでした。１位はインテの4.371　2位がシビックの7.067でしたから。Ｂクラスだと4位でした。ま、Ｃクラスではお話になりませんが、ね (^_^;)　商品はSUNOCOのオイル２缶とネックストラップ、ステッカー、エンブレム、カレンダーでした。

うーむなんとか勝ち抜けしたいな。。しかしスキルアップクラスに出ていたＧＴ３，2.869だって。まいったなー　出てきたら勝てねーなー　パワー欲しいぞぉ。と強く思ったのでした。